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Calendario

Datos del viaje

Duración: 6 días, 5 noches
Alojamiento: Camarote doble
Régimen: Alojamiento

¿Nunca antes has navegado a vela?, ¿has participado en alguna regata con un velero?, Esta es tu oportunidad, si no tienes experiencia, o la tienes pero no te atreves a ir solo, disfruta de esta oportunidad  de navegar a vela en un fantástico velero de 14 m. con gente como tú con ganas de compartir experiencias.

Programa / Itinerario

Programa

Programa

Programa Ruta Ophiusa

Miércoles 12.
Embarque el miércoles por la tarde y después disfrutaremos de una buena cena.
**Hay la posibilidad de embarcase en día de antes en Arenys de mar o en Barcelona el miércoles por la mañana. 
 
Jueves 13.
A las 10:00h de la mañana, todos a bordo que empieza la regata, pondremos rumbo a Formentera.
 
Viernes 14.
A primera hora de la tarde llegaremos a Formentera, donde descansaremos después de una buena navegada.
 
Sábado 15.
Aprovecharemos, para conocer la isla, sus rincones más famosos y degustaremos un buen arroz.
A la noche cena de regata y entrega de trofeos.
 
Domingo 16.
Después de la fiesta nada mejor que relajarse en alguna cala de Formentera y después de comer partir rumbo a Barcelona.
 
Lunes 17.
Ya de vuelta a Barcelona durante la travesía volveremos a disfrutar de la inmensidad del mar, el amanecer, y delfines. Llegaremos a Port Olimpic (Barcelona) a primera hora de la tarde para finalizar una experiencia que siempre recordarás.
 
NOTA: para la gente que viva fuera de Cataluña, trabaje el lunes y no podéis pedir fiesta, podemos organizar la vuelta en un vuelo o un ferry desde Ibiza. 

Regata Ophiusa

Regata Ophiusa

Ruta Regata Ophiusa


Actos previstos del evento deportivo: 
 
Miércoles 12 de abril
Comienza la regata. Por la tarde, sobre las 18:00 horas, llegada de participantes. Distribución de camarotes, compra conjunta de provisiones y recogida de documentación de la regata. Reunión de patrones a las 20:30 horas. y después  la organización ofrece una cena para todos los participantes. 
 
Jueves 13 de abril
Por la mañana se da la salida pronto y allá que nos vamos navegando a vela hasta Formentera, a la que llegaremos, si todo va bien, el viernes al atardecer. (No es necesario experiencia puesto que combinaremos la tripulación entre gente experimentada y novatos)
 
Viernes 14 de abril
Día de navegación y llegada a Formentera.
 
Sábado 15 de abril
Una vez en Formentera, el sábado, alquilaremos unas motos y visitaremos las calas, playas, chiringuitos y tendremos tiempo para bañarnos. El mismo sábado por la noche organizan una gran cena con todos los participantes que los que ya la han vivido decimos que es de antología.
  

 

Precio

Precio

Precio Ruta Ophiusa

Regata Ophiusa

Fecha de salida Precio por persona
en camarote doble		 Fecha de regreso
12/04/2017 550€ 17/04/2017


Suplemento camarote Individual 100% (bajo disponibilidad)

*Si viajas sol@ y no quieres pagar el suplemento de camarote individual... 
puedes solicitar tu reserva en camarote compartida y te asignamos compañer@ single de camarote Doble

El precio Incluye:
- Alojamiento en camarote doble compartido
- Actividades previstas en programa
- Patrón de barco
- Amarres
- Licencia federativa
- Incripcióna la Reagata

El precio no incluye:
- Compra de comida (10€ aprox. por persona y día)
- Gasoil
- Transporte hasta Barcelona o punto de embarque

Condiciones

Condiciones

Condiciones Illuka

La anulación o cambio de fecha de una reserva conllevará los siguientes gastos:

- Gastos de anulación según legislación vigente para este circuito:
    * hasta 7 días antes de la salida................................... no se generarán gastos de cancelación.
    * desde 7 días hasta 48h. antes de la salida ............... 10% del importe total del viaje
    * 48 horas antes de la salida......................................... 25% del importe total del viaje
    * No presentación en la salida..................................... 100% del importe total del viaje 

Veleros

Veleros

Veleros Ruta de la Sal

Bavaria 46 Cruiser

Marca y modelo de embarcación: Bavaria 46 Cruiser
Eslora: 13,99 m
Manga: 4,35 m
Calado: 1,85 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 2
Plazas: 8 plazas – max 10 personas
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter (en bañera y mesa de cartas) mando a distancia del piloto, vhf con estación interior y exterior, Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, hélice plegable, spi asimétrico, etc.

Jeanneau Sun Odyssey 49 DS

Marca y modelo de embarcación: Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
Eslora: 14,98 m
Manga: 4,49 m
Calado: 2,15 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 4
Plazas: 8 plazas pernocta – 12 personas day charter
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter, vhf , Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, etc.

Beneteau Oceanis 500

Características técnicas del velero Beneteau Oceanis 500:
Cabinas dobles: 4 + 1 patrón
Aseos: 4 + 1
Nº de plazas: 8 / 10 + patrón en 4 camarotes con 4 baños (+ camarote skipper).
Eslora: 15,30 m.
Manga: 4,75 m.
Calado: 1,80 m.
Desplazamiento: 16 Ton.
Capacidad agua dulce: 1.040 l.
Depósito diesel: 458 l.
Consumo: 7/8 litros/hora
Superficie vélica
Mayor: 50 m
Génova: 70 m
Gennaker: 154 m
Motor: Perkins 85 H.P.
Velocidad a motor: 8 nudos

Vida a bordo

Vida a bordo

Vida a bordo veleros

Recomendaciones para tus vacaciones singles en barcos de vela.
 
Lo primero a tener en cuenta es que vamos a convivir varios singles en un espacio muy reducido, el barco, durante varios días, por lo que el respeto a los demás y la comprensión son fundamentales para el éxito de nuestras vacaciones de crucero con singles. Una buena dosis de alegría, buen humor y ganas de divertirse, ayudará mucho.
 
Requisito indispensable para nuestra vida a bordo en el velero, son el orden y la limpieza, tanto en el interior (efectos personales en espacios comunes, fregada pendiente de hacer…) como en cubierta (cremas, toallas, cámaras…).
 
En la cocina prestaremos una atención especial. Utilizaremos cazuelas altas para calentar líquidos, avisaremos al “cocinero” si se aproxima una ola, aunque estemos en una cala tranquila (una moto de agua que pase cerca del barco, puede producir una ola suficiente para derramar lo que estemos cocinando) Nunca dejaremos nada en el fuego sin vigilancia.
 
En el barco es necesario repartir los trabajos a bordo organizando turnos de cocinar, fregar y limpieza, repartiendo estas labores entre toda la tripulación. A veces, si por ejemplo a uno se le da mal cocinar, se le puede relevar (a nadie nos gusta comer mal) a cambio de fregar los platos o hacer la limpieza.
 
Tener en cuenta que el patrón está libre de estas tareas, aunque seguramente os ayudará en algunas ocasiones.
En un barco, siempre antes de zarpar es necesario e indispensable poner el barco “a son de mar” que consiste en poner cada cosa en su sitio, bien estibada para evitar caídas y roturas, cerrar todos los armarios con sus botones de cierre, cerrar todas los portillos de ventilación para evitar que con los rociones entre agua, etc. En cubierta todo estará bien sujeto sin utensilios, toallas, cremas, etc que puedan caerse.
 
No usaremos calzado con suela de goma negra pues ensucian y afean la cubierta y evitaremos subir a bordo con calzado de calle y mucho menos con tacones, que estropean la madera. Es recomendable, sobre todo mientras navegamos, usar calzado náutico, playeras o similares mientras estamos por la cubierta para evitar golpes en los pies, sobre todo al realizar maniobras. En verano, unas wambas son un excelente sustituto a unos zapatos náuticos.
 
Al volver de la playa, con arena en pies, toallas, cestos… la eliminaremos antes de subir a bordo. Importante hacer esto en la playa antes de subir a la neumática y desde luego antes de subir al barco. 
 
Para mantener la sensación de limpieza y de encontrarnos en un sitio agradable y confortable es necesario poder estar descalzos por el barco cuando nos encontremos fondeados sin que se nos “pegue” la suciedad o la arena en los pies. La arena de playa hace que perdamos esa sensación de limpieza, por lo que debemos mantenerla alejada del barco a toda costa.
 
Así mismo evitaremos entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones y no estropear la madera y/o la tapicería del velero.
No nos sentaremos con el bañador mojado ni en los asientos, ni en las camas del barco ni andaremos goteando y mojando el suelo del interior del barco.
 
Si se nos olvidó una toalla, antes de bajar mojados a por ella, pediremos a alguien que esté seco que nos la traiga.
Por la cubierta del barco, especialmente durante la navegación, siempre nos moveremos manteniendo una mano en cualquier elemento fijo.
 
También es importante el orden en cubierta, una ráfaga de viento puede hacer volar nuestras toallas, camisetas… y una ola inoportuna puede ahogar nuestro móvil o nuestra cámara de fotos.
Prestar especial atención a los móviles, que tienen una gran predisposición a mojarse o caerse al agua. 
Al usar cremas solares protectoras, y es imprescindible su uso, lo haremos siempre sobre una toalla, pues si no convertiremos la cubierta en una pista de patinaje.
 
Al entrar a puerto la cubierta debe estar lo más despejada posible para facilitar las maniobras de amarre. Estaremos muy atentos y seguiremos las instrucciones del patrón.

 

Información útil

Información útil

Preguntas Frecuentes Calas Menorca

INFORMACIÓN ÚTIL

 

RECOMENDACIONES

Te indicamos aquí las cosas más importantes que debes saber para tu semana de vida a bordo en un velero. Tanto en relación a lo que necesitas y no necesitas llevar, como al tipo de viaje y lo que puedes esperar de él, lo que se controla y lo que depende de otros factores.
 

QUE LLEVAR

 
  • En todo caso ropa cómoda, deportiva, resistente; la vida a bordo de un velero no es un desfile de modelos, y prima la comodidad y el desenfado!
  • Calzado cómodo y preferentemente de color claro.
  • En todo caso ropa cómoda, deportiva, resistente, pareo...
  • La bolsa de equipaje no debe de ser rígida.
  • Conviene llevar lo básico, el espacio en el barco es limitado.
  • Toalla de aseo y de playa.
  • Impermeable o similar.
  • Algo de abrigo para las noches
  • Protección Solar, gorra, gafas de sol buenas (en el mar hace de espejo y quema los ojos!)...
  • Aletas  y gafas de buceo si teneis (aunque a bordo suele haber, no para todos y es algo personal, que es mejor cada uno que lleve lo suyo.)
  • Música preferida (CD, USB, ipods...)
  • Saco sábaba o saco de dormir (aunque los barcos tienen ropa de cama siempre se está mejor por independencia en tu saco, y también para salir a dormir a cubierta que es lo más agradable del mundo (pero hay que abrigarse, siempre hay humedad!)
  • Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12V tipo automóvil, y conectados a puerto disponemos de 220V.
 
El mejor calzado son las zapatillas deportivas con suela blanca o clara; flexibles, se agarran bien a los pies no ensucian la cubierta. Cuando llueve, unas botas de agua nos serán de gran utilidad. Mucho o poco todas resbalan ( no conozco ninguna zapatilla o bota que con la cubierta mojada no resbale).
 

ORGANIZACIÓN DE LA COMPRA

 
Normalmente se suele hacer el mismo día de embarque un poco antes de salir entre todo el grupo aconsejados por el capitán.
Para los dos primeros días sugerimos comprar:
Para cocinar : Aceite , sal, azúcar, café…
Desayunos: mantequilla, leche, mermeladas, zumos, café…
Comidas y cenas: cuando navegas, mejor no cocinar si uno no está acostumbrado a ello. Por eso sugerimos comprar bastante cantidad de embutidos (queso, jamón, fuet…) y pan (para el primer día normal y para el resto de molde, unas 4 o 5 bolsas grandes ya que también vamos a comer en el desayuno). Para cuando no estemos navegando, sugerimos comprar arroz, pasta, patatas o similares. Huevos, salsas preparadas a vuestra elección.
Varios: Papel de cocina, papel WC, jabón lavavajillas, estropajo y papel de aluminio.
 

OTROS...

 
Mejor bolsas de viaje que maletas, pues el espacio en las cabinas es reducido y las primeras se pueden plegar, y si se caen encima no hacen daño...
En cualquier objeto o aparato que subáis a bordo, las especificaciones de ANTICHOQUE Y  WATER RESISTANT serán siempre recomendables.
Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12V tipo automóvil, y conectados a puerto disponemos de 220V.
¡En el mar también hay patrullas de la Guardia Civil, y también paran!.
El D.N.l. es imprescindible.



 

La anulación o cambio de fecha de una reserva conllevará los siguientes gastos:

- Gastos de anulación según legislación vigente para este circuito:
    * hasta 7 días antes de la salida................................... no se generarán gastos de cancelación.
    * desde 7 días hasta 48h. antes de la salida ............... 10% del importe total del viaje
    * 48 horas antes de la salida......................................... 25% del importe total del viaje
    * No presentación en la salida..................................... 100% del importe total del viaje 

Regata Ophiusa

Fecha de salida Precio por persona
en camarote doble		 Fecha de regreso
12/04/2017 550€ 17/04/2017


Suplemento camarote Individual 100% (bajo disponibilidad)

*Si viajas sol@ y no quieres pagar el suplemento de camarote individual... 
puedes solicitar tu reserva en camarote compartida y te asignamos compañer@ single de camarote Doble

El precio Incluye:
- Alojamiento en camarote doble compartido
- Actividades previstas en programa
- Patrón de barco
- Amarres
- Licencia federativa
- Incripcióna la Reagata

El precio no incluye:
- Compra de comida (10€ aprox. por persona y día)
- Gasoil
- Transporte hasta Barcelona o punto de embarque


Actos previstos del evento deportivo: 
 
Miércoles 12 de abril
Comienza la regata. Por la tarde, sobre las 18:00 horas, llegada de participantes. Distribución de camarotes, compra conjunta de provisiones y recogida de documentación de la regata. Reunión de patrones a las 20:30 horas. y después  la organización ofrece una cena para todos los participantes. 
 
Jueves 13 de abril
Por la mañana se da la salida pronto y allá que nos vamos navegando a vela hasta Formentera, a la que llegaremos, si todo va bien, el viernes al atardecer. (No es necesario experiencia puesto que combinaremos la tripulación entre gente experimentada y novatos)
 
Viernes 14 de abril
Día de navegación y llegada a Formentera.
 
Sábado 15 de abril
Una vez en Formentera, el sábado, alquilaremos unas motos y visitaremos las calas, playas, chiringuitos y tendremos tiempo para bañarnos. El mismo sábado por la noche organizan una gran cena con todos los participantes que los que ya la han vivido decimos que es de antología.
  

 

Miércoles 12.
Embarque el miércoles por la tarde y después disfrutaremos de una buena cena.
**Hay la posibilidad de embarcase en día de antes en Arenys de mar o en Barcelona el miércoles por la mañana. 
 
Jueves 13.
A las 10:00h de la mañana, todos a bordo que empieza la regata, pondremos rumbo a Formentera.
 
Viernes 14.
A primera hora de la tarde llegaremos a Formentera, donde descansaremos después de una buena navegada.
 
Sábado 15.
Aprovecharemos, para conocer la isla, sus rincones más famosos y degustaremos un buen arroz.
A la noche cena de regata y entrega de trofeos.
 
Domingo 16.
Después de la fiesta nada mejor que relajarse en alguna cala de Formentera y después de comer partir rumbo a Barcelona.
 
Lunes 17.
Ya de vuelta a Barcelona durante la travesía volveremos a disfrutar de la inmensidad del mar, el amanecer, y delfines. Llegaremos a Port Olimpic (Barcelona) a primera hora de la tarde para finalizar una experiencia que siempre recordarás.
 
NOTA: para la gente que viva fuera de Cataluña, trabaje el lunes y no podéis pedir fiesta, podemos organizar la vuelta en un vuelo o un ferry desde Ibiza. 

INFORMACIÓN ÚTIL

 

RECOMENDACIONES

Te indicamos aquí las cosas más importantes que debes saber para tu semana de vida a bordo en un velero. Tanto en relación a lo que necesitas y no necesitas llevar, como al tipo de viaje y lo que puedes esperar de él, lo que se controla y lo que depende de otros factores.
 

QUE LLEVAR

 
  • En todo caso ropa cómoda, deportiva, resistente; la vida a bordo de un velero no es un desfile de modelos, y prima la comodidad y el desenfado!
  • Calzado cómodo y preferentemente de color claro.
  • En todo caso ropa cómoda, deportiva, resistente, pareo...
  • La bolsa de equipaje no debe de ser rígida.
  • Conviene llevar lo básico, el espacio en el barco es limitado.
  • Toalla de aseo y de playa.
  • Impermeable o similar.
  • Algo de abrigo para las noches
  • Protección Solar, gorra, gafas de sol buenas (en el mar hace de espejo y quema los ojos!)...
  • Aletas  y gafas de buceo si teneis (aunque a bordo suele haber, no para todos y es algo personal, que es mejor cada uno que lleve lo suyo.)
  • Música preferida (CD, USB, ipods...)
  • Saco sábaba o saco de dormir (aunque los barcos tienen ropa de cama siempre se está mejor por independencia en tu saco, y también para salir a dormir a cubierta que es lo más agradable del mundo (pero hay que abrigarse, siempre hay humedad!)
  • Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12V tipo automóvil, y conectados a puerto disponemos de 220V.
 
El mejor calzado son las zapatillas deportivas con suela blanca o clara; flexibles, se agarran bien a los pies no ensucian la cubierta. Cuando llueve, unas botas de agua nos serán de gran utilidad. Mucho o poco todas resbalan ( no conozco ninguna zapatilla o bota que con la cubierta mojada no resbale).
 

ORGANIZACIÓN DE LA COMPRA

 
Normalmente se suele hacer el mismo día de embarque un poco antes de salir entre todo el grupo aconsejados por el capitán.
Para los dos primeros días sugerimos comprar:
Para cocinar : Aceite , sal, azúcar, café…
Desayunos: mantequilla, leche, mermeladas, zumos, café…
Comidas y cenas: cuando navegas, mejor no cocinar si uno no está acostumbrado a ello. Por eso sugerimos comprar bastante cantidad de embutidos (queso, jamón, fuet…) y pan (para el primer día normal y para el resto de molde, unas 4 o 5 bolsas grandes ya que también vamos a comer en el desayuno). Para cuando no estemos navegando, sugerimos comprar arroz, pasta, patatas o similares. Huevos, salsas preparadas a vuestra elección.
Varios: Papel de cocina, papel WC, jabón lavavajillas, estropajo y papel de aluminio.
 

OTROS...

 
Mejor bolsas de viaje que maletas, pues el espacio en las cabinas es reducido y las primeras se pueden plegar, y si se caen encima no hacen daño...
En cualquier objeto o aparato que subáis a bordo, las especificaciones de ANTICHOQUE Y  WATER RESISTANT serán siempre recomendables.
Costeando habrá cobertura de telefonía móvil; el barco dispone de conector de 12V tipo automóvil, y conectados a puerto disponemos de 220V.
¡En el mar también hay patrullas de la Guardia Civil, y también paran!.
El D.N.l. es imprescindible.



 

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Bavaria 46 Cruiser

Marca y modelo de embarcación: Bavaria 46 Cruiser
Eslora: 13,99 m
Manga: 4,35 m
Calado: 1,85 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 2
Plazas: 8 plazas – max 10 personas
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter (en bañera y mesa de cartas) mando a distancia del piloto, vhf con estación interior y exterior, Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, hélice plegable, spi asimétrico, etc.

Jeanneau Sun Odyssey 49 DS

Marca y modelo de embarcación: Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
Eslora: 14,98 m
Manga: 4,49 m
Calado: 2,15 m
Cabinas: 4 dobles + salón
Aseos: 4
Plazas: 8 plazas pernocta – 12 personas day charter
Equipamiento: Piloto automático, equipo de viento, sonda, tridata, gps, radar, ploter, vhf , Radio CD/DVD/MP3/VideoCD con altavoces exteriores, TV/TDT/DVD, 2 neveras, bimini, antirrociones, neumática, fueraborda, etc.

Beneteau Oceanis 500

Características técnicas del velero Beneteau Oceanis 500:
Cabinas dobles: 4 + 1 patrón
Aseos: 4 + 1
Nº de plazas: 8 / 10 + patrón en 4 camarotes con 4 baños (+ camarote skipper).
Eslora: 15,30 m.
Manga: 4,75 m.
Calado: 1,80 m.
Desplazamiento: 16 Ton.
Capacidad agua dulce: 1.040 l.
Depósito diesel: 458 l.
Consumo: 7/8 litros/hora
Superficie vélica
Mayor: 50 m
Génova: 70 m
Gennaker: 154 m
Motor: Perkins 85 H.P.
Velocidad a motor: 8 nudos

Recomendaciones para tus vacaciones singles en barcos de vela.
 
Lo primero a tener en cuenta es que vamos a convivir varios singles en un espacio muy reducido, el barco, durante varios días, por lo que el respeto a los demás y la comprensión son fundamentales para el éxito de nuestras vacaciones de crucero con singles. Una buena dosis de alegría, buen humor y ganas de divertirse, ayudará mucho.
 
Requisito indispensable para nuestra vida a bordo en el velero, son el orden y la limpieza, tanto en el interior (efectos personales en espacios comunes, fregada pendiente de hacer…) como en cubierta (cremas, toallas, cámaras…).
 
En la cocina prestaremos una atención especial. Utilizaremos cazuelas altas para calentar líquidos, avisaremos al “cocinero” si se aproxima una ola, aunque estemos en una cala tranquila (una moto de agua que pase cerca del barco, puede producir una ola suficiente para derramar lo que estemos cocinando) Nunca dejaremos nada en el fuego sin vigilancia.
 
En el barco es necesario repartir los trabajos a bordo organizando turnos de cocinar, fregar y limpieza, repartiendo estas labores entre toda la tripulación. A veces, si por ejemplo a uno se le da mal cocinar, se le puede relevar (a nadie nos gusta comer mal) a cambio de fregar los platos o hacer la limpieza.
 
Tener en cuenta que el patrón está libre de estas tareas, aunque seguramente os ayudará en algunas ocasiones.
En un barco, siempre antes de zarpar es necesario e indispensable poner el barco “a son de mar” que consiste en poner cada cosa en su sitio, bien estibada para evitar caídas y roturas, cerrar todos los armarios con sus botones de cierre, cerrar todas los portillos de ventilación para evitar que con los rociones entre agua, etc. En cubierta todo estará bien sujeto sin utensilios, toallas, cremas, etc que puedan caerse.
 
No usaremos calzado con suela de goma negra pues ensucian y afean la cubierta y evitaremos subir a bordo con calzado de calle y mucho menos con tacones, que estropean la madera. Es recomendable, sobre todo mientras navegamos, usar calzado náutico, playeras o similares mientras estamos por la cubierta para evitar golpes en los pies, sobre todo al realizar maniobras. En verano, unas wambas son un excelente sustituto a unos zapatos náuticos.
 
Al volver de la playa, con arena en pies, toallas, cestos… la eliminaremos antes de subir a bordo. Importante hacer esto en la playa antes de subir a la neumática y desde luego antes de subir al barco. 
 
Para mantener la sensación de limpieza y de encontrarnos en un sitio agradable y confortable es necesario poder estar descalzos por el barco cuando nos encontremos fondeados sin que se nos “pegue” la suciedad o la arena en los pies. La arena de playa hace que perdamos esa sensación de limpieza, por lo que debemos mantenerla alejada del barco a toda costa.
 
Así mismo evitaremos entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones y no estropear la madera y/o la tapicería del velero.
No nos sentaremos con el bañador mojado ni en los asientos, ni en las camas del barco ni andaremos goteando y mojando el suelo del interior del barco.
 
Si se nos olvidó una toalla, antes de bajar mojados a por ella, pediremos a alguien que esté seco que nos la traiga.
Por la cubierta del barco, especialmente durante la navegación, siempre nos moveremos manteniendo una mano en cualquier elemento fijo.
 
También es importante el orden en cubierta, una ráfaga de viento puede hacer volar nuestras toallas, camisetas… y una ola inoportuna puede ahogar nuestro móvil o nuestra cámara de fotos.
Prestar especial atención a los móviles, que tienen una gran predisposición a mojarse o caerse al agua. 
Al usar cremas solares protectoras, y es imprescindible su uso, lo haremos siempre sobre una toalla, pues si no convertiremos la cubierta en una pista de patinaje.
 
Al entrar a puerto la cubierta debe estar lo más despejada posible para facilitar las maniobras de amarre. Estaremos muy atentos y seguiremos las instrucciones del patrón.

 

Duración: 6 días, 5 noches
Alojamiento: Camarote doble
Régimen: Alojamiento

¿Nunca antes has navegado a vela?, ¿has participado en alguna regata con un velero?, Esta es tu oportunidad, si no tienes experiencia, o la tienes pero no te atreves a ir solo, disfruta de esta oportunidad  de navegar a vela en un fantástico velero de 14 m. con gente como tú con ganas de compartir experiencias.

Programa / Itinerario

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